# Форменное надувательство - 1

Сергей Стеблиненко

Из цикла "Непобедимая, но легендарная"

Начну с конца, как это принято в Одессе. Вот такое радостное сообщение появилось в российских СМИ 4 декабря 2017 года...

Американское издание War is Boring отметило прогресс в создании Россией надувных муляжей оружия, которым занимается 45-й отдельный инженерно-маскировочный полк, дислоцированный во Владимирской области.


В распоряжении надувного полка, отмечает издание, имеются надувные баки, ракетные пусковые установки, бронетранспортеры и другие макеты оружия различных габаритов.

https://lenta.ru/news/2017/12/04/dummytanks/


Данные муляжи предназначены для отвлечения внимания как противника, так и собственных граждан. И те, и другие, глядя на это дутое стратегическое благополучие, думают о колоссальной силе российской армии.


Честно говоря, меня поразила сама статья. Особенно то, как радуется писавший ее творимым в стране надувательством. Видимо, пришло время поговорить о той самой мощи (немощи - кому как) российского оружия, о которой так громко и часто кричат со всех экранов, тазиков и даже унитазов страны победившей пропаганды. Поверьте, ни слова клеветы в адрес ВПК вы здесь не найдете - исключительно правдивая информация, найденная в абсолютно открытых и до изумления официальных источниках информации.


Гремящие, звенящие и...

... скорее всего, скрипящие и бряцающие.


Гремя огнем, сверкая блеском стали

Пойдут машины в яростный поход,

Когда нас в бой пошлет товарищ Сталин

И первый маршал в бой нас поведет!


Так пелось в знаменитом марше советских танкистов, который победно гремели до войны, а после ее начала позорно звенели бубенчиками до самой матушки Волги.


Сначала появилось пафосная новость:

В Петербурге спустили на воду новейший корвет "Гремящий"

12:13, 30 июня 2017 Лента Ру

https://lenta.ru/news/2017/06/30/gremyashi/


Если заглянуть под заголовок, нетрудно заметить сообщение (конечно, если еще не разучились читать окончательно):

На "Северной верфи" в Санкт-Петербурге спустили на воду корвет "Гремящий" проекта 20385, оснащенный ракетным комплексом "Калибр".


"Ух, ты!" - воскликнул я и открыл Википедию.


Корветы водоизмещением 1 800 т со скоростью хода 14 узлов (до 27 их можно разогнать лишь при паническом бегстве от противника) и дальность в 3 500 морских миль выпускаются в России с 2001 года.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_20380

Как видите, имеет смысл заменить слово "новейший" на "новый" или "недавно построенный". Да, и само слово "корвет" взято из натовской классификации. На Родине он числится многоцелевым боевым надводным кораблем 2-го ранга ближней морской зоны. Т.е. ни о каких дальних походах речь не идет вообще. Стало быть, корабль предназначен для закрывания прорех в собственных рейтузах, простите, обеспечения тыла и морских баз.


Но самое любопытное - двигатели "новейшего" корабля. Там установлены четыре дизеля 16Д49. Если кто не знает, Д49 - четырёхтактный турбокомпрессорный тепловозный дизель, который тянет лямку еще с советских времен. О нем мало сказать "ничего нового", это - достаточно сильно забытое старое.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9449


Теперь о вооружении...


Крылатые ракеты "Калибр", которыми так грозно пугают лохов журналисты тоже "еще из той жизни", как писал Жванецкий. Они были разработаны в 1983 году ОКБ "Новатор" в Свердловске. С тех пор существенных модификаций эти летающие болванки не претерпели.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D1%80_(%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D1%8B)

Вот, такая гремящая посудина объявлена новейшим достижением "современной" мысли.


В том самом марше советских танкистов, которые написали братья Покрасс, есть такие слова:

А если к нам полезет враг матерый,

Он будет бит повсюду и везде!

Тогда нажмут водители стартеры

И по лесам, по сопкам, по воде....


Если бы сей славный марш писался для экипажа "новейшего" корвета, то в случае приближения противника храбрые моряки дружно крикнули бы "полундра!", прыгнули за борт, и воспользовавшись собственным автотранспортом разъехались по лесам. Конечно, до укрытий добрались бы лишь те, кто реально умеет плавать...


Понятно желание пропагандистов помериться членами с американцами. Вот, только меряться нужно тогда, когда эти самые члены не только болтаются в штанах, мешая быстрой ходьбе, но способны на другие, более приятные действия.


В который раз вспоминается старый анекдот об импотенте, которому столетний сосед наплел о своей всепобеждающей потенции

- Вы это сами видели? - поинтересовался доктор.

- Нет, он мне рассказал...

- Говорите тоже!


Вот, в России и рассказывают о "новейших" корветах...


Когда начал коллекционировать подобные истории, то не думал, что встречаются они настолько часто. Простенький прием приукрашивания реальности широко использовался в СССР. Надо сказать, тогда он срабатывал отлично - ведь других источников информации не было и когда тебе в один голос твердят, что социализм лучше любого капитализма, то начинаешь в это верить помимо своей воли. Вот только в наши дни подобный подход к дезинформации населения бесполезен - достаточно покопаться в Интернете, чтобы найти прямое опровержение какой угодно лжи...


Смена поколений или пересменка?

СМИ периодически рассказывают сказки о новых истребителях пятого поколения - ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), Т-50, "FGFA" (вместе с Индией), И-21...


Долгое время это напоминало "оружие возмездия", о котором верещали все геббельсовские пропагандистские газеты весной 1945 года. Тогда долгожданного оружия Германия так и не дождалась...


В наши дни тоже появляются сообщения на ту же тему:

Главком ВКС России Виктор Бондарев заявил, что российский истребитель пятого поколения получил название Су-57, сообщает телеканал "Звезда".

https://www.gazeta.ru/army/news/10421066.shtml


Когда я начал копаться в сети, пытаясь понять происходящее, то был сильно удивлен. Оказывается, все перечисленные выше программы (ПАК ФА,Т-50, "FGFA", И-21) сводятся... к одному и тому же самолету, который в Википедии уже давно фигурирует под названием Су-57.


Так, что же за птица этот покрытый тайной истребитель?


В конце 1980-х годов 30-й центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны СССР выработал некие требования к истребителю нового поколения для фронтовой авиации на замену МиГ-29 и Су-27. На основе этих требований РСК "МиГ" разработал проект 1.44, а КБ Сухого - Су-47. Распад СССР и последовавший за ним экономический спад не позволили продолжить работу над созданием самолёта, проект 1.44 был позже закрыт из-за прекращения финансирования, а Су-47 "Беркут" стал использоваться в качестве летающей лаборатории.


В 2002 году начались работы по проекту. КБ Сухого было выбрано для разработки нового самолёта, в котором будут использованы некоторые технологии Су-47 и МиГ 1.44.


Т.е. следующая модель самолета могла иметь индекс "3" и называться Су - 37, что означало бы самолет третьего поколения.


В 2004 году был продемонстрирован макет самолёта, а в 2005 году началось финансирование разработки.


Дальше - еще интереснее!


29 января 2010 года первый лётный экземпляр новой машины впервые поднялся в воздух, а 17 ноября 2016 года совершил первый полёт 7-й опытный экземпляр. Т.е. в год выпускалось по одному самолету.


Первый американский F-35 поднялся в воздух в 2000 году.


В эксплуатацию ВВС США он введен в 2015 году. Кроме того, его закупили (и получили) ВВС Великобритании, Турции, Италии, Канады, Норвегии, Японии, Южной Кореи, Нидерландов, Израиля и Дании. Всего изготовлено 3184 самолетов в трех модификациях.


Как показали рейды израильских F - 35 по сирийским тылам, российские ПВО, "закрывающие" небо над Сирией, не в состоянии не только их сбить, но и заметить.


Что же на самом деле представляет собой СУ-57?

По мнению многих экспертов, это сильно модернизированный СУ- 27. Внешние контуры, практически ничем не отличаются. Изменения коснулись кабины пилота - она стала шире.


Теперь о двигателях...


На первых серийных образцах, которые должны были поступить на вооружение российских ВВС в 2015 году, установлены двигатели первого этапа - АЛ-41Ф1. Это достаточно сильно модифицированный АЛ-31Ф, находящийся в эксплуатации с 1984 года. Не смотря на 80% новых узлов и агрегатов, схема двигателя осталась той же.


Создатели самолета успокаивают тем, что этот двигатель будет использоваться лишь на первом этапе эксплуатации. Двигатель второго этапа будет разработан в течение 10-12 лет с даты начала тендера Минобороны РФ, который до сих пор не объявлен.


Истребитель оснащён 30-мм авиапушкой 9-А1-4071К, которая на самом деле является модернизированным вариантом 30-мм авиационной пушки ГШ-30-1, производимой с начала 80-х годов для Су-27 и МиГ-29.


Насколько самолет малозаметен (это и отличает пятое поколение подобных машин от предыдущих) пока неизвестно. Не исключено, что пропагандисты будут "освещать" несостоявшиеся полеты несуществующих самолетов, говоря, что вы их просто не видите (нечто подобное делало северно-корейское телевидение, рассказывая миру о полете 16-летнего космонавта на Солнце). Хотя, не исключено, что они и впрямь будут незаметны для радаров противника...


Все технические данные почерпнуты в Википедии и находятся в общем доступе в интернете.


https://ru.wikipedia.org/wiki/F-35

https://ru.wikipedia.org/wiki/-30-1

https://ru.wikipedia.org/wiki/-31

https://ru.wikipedia.org/wiki/-41

https://ru.wikipedia.org/wiki/-57


Народная мудрость гласит - "Рожденный ползать - летать не может". Как ни странно, со временем можно разучиться даже ползать. Так случается, если вкладывать деньги не в современные транспортные средства, а в собственный карман. Следующая история посвящена танкам, в которых я разбираюсь не лучше, чем в авиации. Тем не менее, не ленюсь искать истину в справочниках, не сильно доверяя приукрашивающим действительность пропагандистам.


Броня крепка и танки наши быстры... Или нет?

Для начала - фрагмент пафосной статьи (Лента Ру 09:26, 17 сентября 2017):

"На российско-белорусских учениях "Запад-2017" были испытаны танки Т-72Б3 новейшей модификации. Об этом сообщается на сайте Минобороны России в воскресенье, 17 сентября".

https://lenta.ru/news/2017/09/17/t72/


Меня несколько удивила кричащая тавтология - маркировка Б3 и есть новейшая модификация старенького Т-72, разработанного с 1967 по 1973 год и произведенного в количестве 30 000 единиц с 1973 по 2005 год. Если бы это была хоть какая-то модификация, то к Б3 были добавлены дополнительные обозначения.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-72

Смотрим дальше...


Вот что пишет пресса о "новых достижениях" уральских танкостроителей (танк модернизируется тем самым "Уралвагонзаводом", который так и не смог наладить выпуск обещанной "Арматы").


"Модернизированные Т-72Б3 оснащены двигателем повышенной мощности, автоматической коробкой передач, камерой заднего вида, новой системой управления огнем. Кроме того, на танках установлена система управления силовой установкой, благодаря которой машину можно контролировать с помощью дисплея"


Открываем Википедию и читаем:

Т-72Б3 - российский основной боевой танк семейства Т-72. Представляет собой сравнительно простую модернизацию танка Т-72Б, с доведением некоторых параметров до уровня Т-90А.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-72%D0%913

Т.е. за новое выдается хорошо забытое старое - на снятые с консервации старенькие Т-72 навешивается немного свежего оборудования и все. Примерно так поступает хозяйка, перелицовывая старые вещи и пришивая на них новые пуговицы.


Далее в Википедии приводятся удивительные цифры:

Модернизация Т-72Б до уровня Т-72Б3 стоит 52 000 000 рублей в ценах 2013 года, из которых 30 000 000 рублей уходит на капитальный ремонт танка, оставшаяся сумма тратится на приобретение новых приборов, выбранных заказчиком.


Т.е. обновленный "тришкин кафтан" обходится примерно в 1 млн долларов за штуку.


Американский основной боевой танк M1 Abrams в базовой серийной версии и модернизированной M1A1 стоит чуть более 2 миллионов долларов за штуку. Но речь идет о совершенно новом танке, а не собранном из металлолома самокате.


Теперь самое интересное: Вместо новых двигателей В-92С2 (1000 л. с.), стоят моторы В-84-1 мощностью 840 л. с. после капитального ремонта. Вместо современной динамической защиты "Реликт", стоит старый "Контакт-5". Т-72М1, предназначенный для Алжира по той же цене, оснащён гораздо лучше.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-72

Возникает масса вопросов, среди которых я бы выделил несколько главных:


1. Почему "заштопанное" трико тети Песи со вставленной в него резинкой, выдается за новые трусы дяди Бори?

2. Куда исчезли деньги на новые трусы дяди Бори, выделенные из скудного семейного бюджета?

Ну, и, наконец, главный вопрос: - куда подевался хваленый танк "Армата", который успешно заглох во время парада на Красной площади?


Честно говоря, ковыряться в параметрах отжившей свой срок техники изрядно надоело. Надеялся, что пропагандисты немного угомоняться и дадут время на передышку. Видит Бог, как я ошибался...


Броня крепка и танки наши быстры - 2...

Даже не думал, что на эту же тему придется писать еще одну статью. Но неугомонные пропагандисты думают на этот счет иначе. Причем, опять новый танк они обнаружили на учениях в Беларуси. На этот раз... реактивный!


Статья так и называется - "Российский реактивный танк Т-80 показали на видео" (Лента Ру от 11:26, 18 сентября 2017)

https://lenta.ru/news/2017/09/18/tank/


Далее следует текст на грани открытия страшной государственной тайны:

"На российско-белорусских учениях "Запад 2017" испытан танк Т-80 - первая в мире серийная бронемашина с газотурбинной силовой установкой со встроенной динамической защитой".


Как всегда в подобных случаях открываем Википедию и выясняем, что газотурбинная установка ГТД-1000 и динамическая защита на этом "новейшем" танке существуют с момента его рождения в начале 70-х годов прошлого столетия. Этот танк хорошо описан даже в учебниках, по которым учат современных танкистов - "Основной боевой танк Т-80", "Полигон",М.,1993 г.

https://ru.wikipedia.org/wiki/-80

http://www.alexfiles99.narod.ru/engine/gtd1000/gtd1000.htm


Т-80 был спроектирован на основе Т-64, созданного в начале 60-х годов прошлого столетия, и выпускался до 1998 года. В 2007-м машину заменили на дизельные Т-72 из-за высокой стоимости двигателя, дороговизны обслуживания и огромного расхода топлива.

https://ru.wikipedia.org/wiki/-64


Теперь его снимают с консервации и... выставляют в качестве новых образцов вооружения. Любопытно, что преимуществами этого танка является лишь хорошая переносимость жары и морозов. Возникает вопрос - с кем собирается воевать Россия? С белыми медведями или верблюдами?

Если в первой части этой статьи я еще пытался задавать какие-то вопросы, то сейчас все сводится лишь к одному - это же как нужно не уважать собственных читателей, если предлагать им подобную чушь?

Да, чуть не забыл, в одном они правы - это первая в мире серийная бронемашина с газотурбинной силовой установкой... в начале 70-х годов прошлого столетия. И единственная - больше никто не захотел выпускать столь дорогостоящую и никому не нужную игрушку.


Любопытно, если спустят на воду ботик Петра Великого, как его назовут в прессе - эсминцем или катером будущего?

Прошло больше месяца. Возможно иссякла фантазия у пропагандистов или закончились стоящие на консервации "броневички". Даже закралась надежда на то, что пропагандисты одумались и занялись нормальной журналистикой...

Ничего подобного!

Эти неутомимые "акулы пера" просто готовились сменить грешную Землю на далекие планеты, по пыльным тропам которых до сих пор не ступала нога ни одного пропагандиста.


Сатана там правил бал...

Вы будете смеяться, но "Сатана" там бал уже не правит. Даже после освящения этой ракеты со специфическим названием РПЦ, во что, если честно, я не верю.


Минобороны России до конца 2017 года планирует провести на космодроме Плесецк два бросковых (проверяется выход ракеты из шахты) испытания жидкостной МБР РС-28 "Сармат", сообщили газете "Коммерсантъ" источники, близкие к военному ведомству и ракетной отрасли страны.

https://lenta.ru/news/2017/10/23/icbm/


А теперь - внимание!


Новейшую ракету тяжелого класса РС-28 "Сармат" планируется принять на вооружение в 2019-2020 годах. ОКР по проекту начались в 2011 году, создаваемая ракета сменит комплекс "Воевода" ("Сатана").


Честно говоря, немного опешил - неужели господин вице-премьер по оборонке перестал пропускать бюджетные средства через свой организм и срыгнул в российскую оборонку чем-то свеженьким?


Открываем Википедию и читаем:


"Одной из центральных идей МБР "Сармат" является возрождение концепции "орбитальной бомбардировки" реализованной ранее в советской ракете Р-36орб в 1962 году"


Т.е. речь идет исключительно о... модификации давно заброшенного в архив проекта!


Но, и это не все. Вот что пишет та же Википедия по поводу назначения этого самого "Сармата":

"... является сильным средством преодоления ПРО позволяя атаковать объекты на территории США по множеству траекторий, в том числе через Южный Полюс в обход развернутых средств ПРО".

https://ru.wikipedia.org/wiki/-28


Ракета вовсе не предназначается для защиты собственных граждан от атаки извне. Тут все понятно - "доктор сказал в морг, значит, в морг". Напротив, речь идет исключительно об атаке на США, ибо никакого другого более серьезного объекта на этой грешной Земле для подобной громадины просто не существует. Причем, удар должен наноситься... в обход ПРО США, тем самым признается неспособность России пробить брешь в противоракетной системе США напрямую.


Теперь вернемся к той самой "Сатане" ("Воеводе") которую совсем недавно торжественно рекламировали на всех экранах телевидения.


Р-36М (Индекс ГРАУ - 15П014, по договору СНВ - РС-20А, по классификации НАТО - SS-18 Mod.1,2,3 Satan, в переводе - Сатана) - советский стратегический ракетный комплекс третьего поколения...

https://ru.wikipedia.org/wiki/-36


ЧЕГО?!!


Того самого... Да-да - детище того самого академика М. К. Янгеля, который почил в Бозе еще в 1971 году. Кстати, с того же года эта ракета и начала производиться в СССР. В нынешней России ее модернизировали - перекрасили в другой цвет, переименовали в "Воеводу" со сценическим псевдонимом "Сатана" для визуальной рекламы и окропили святой водой. Как вы сами понимаете, в советские годы о такой "глобальной" модернизации с религиозным уклоном не смел мечтать даже академик Янгель.


Теперь на место старого металлолома приходит новый!

Ну, а теперь о прекрасном...


Помните, куплеты Мефистофеля из оперы Гуно "Фауст"?

На земле весь род людской

Чтит один кумир священный,

Он царит над всей вселенной,

Тот кумир - телец златой!


Процесс "освоения" казенных денежек продолжается!


Не говори гоп пока не...

Как ни странно, взлетевшим в воздух пропагандистам так там понравилось, что они решили осваивать это пространство и дальше. Теперь их внимание обратилось к вертолетам, благо до этого в области геликоптеров они еще не отмечались. Впрочем, схема, по которой действуют эти неутомимые деятели ничем не отличается от их предыдущих "изысканий" - все та же подмена понятий и выдача хорошо забытого старого за еще не освоенное новое.

Сразу бросилось в глаза чрезвычайно громкое название статьи - "Россия поставит Индии 200 вертолетов Ка-226".


Еще удивился смелости индусов - наплевали на санкции и...


Но, когда начал читать, то понял - никаких "и" нет и в помине!


Генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский сообщил, что в начале 2018 года Москва и Дели подпишут контракт на поставку Индии 200 вертолетов Ка-226, передает РИА "Новости".

https://www.gazeta.ru/army/news/10806920.shtml


Т.е. никакого контракта нет - возможно, его подпишут лишь в будущем году. А возможно, - нет.


Если верить Википедии, Ка-226 - машина, относительно, новая. Первый полет вертолета пришелся на 1997 год, но...


Но тут нас ожидают сюрпризы...


Оказывается, что в декабре 2015 года был подписан контракт на поставку 200 Ка-226Т для вооружённых сил Индии. Соглашение предусматривало создание в Индии совместного предприятия с участием холдингов "Ростеха" ("Рособоронэкспорта" и "Вертолётов России") и индийской корпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Согласно условиям контракта, Россия должна поставить 40 вертолётов, а остальные 160 единиц будут собраны в Индии. Сборку вертолётов в Индии планировалось начать в 2018 году. Заказ может быть увеличен до 400 вертолётов.


Сразу бросился искать данные о количестве произведенных машин и...


И тут нас ждет удивительная цифра - 69!


Т.е. было произведено лишь 40 вертолетов для Индии и 29 для России. Не густо...


Теперь сопоставим оба этих контракта...


У вас нет подозрений, что речь идет об одном и том же документе? Просто вторую часть старых договоренностей решили выставить в качестве... нового контракта! Т.е. увеличить заказ до 400 машин, как и было оговорено. Ну, а производство их будет проведено... в Индии, а не в России. Тогда все становится на свои места - вертолеты ни под какие санкции не попадают, как, впрочем, и львиная часть денег на их производство в российский бюджет.


Хотел было закончить этот экскурс по фантазиям пропагандистов, как неожиданно обнаружил одну любопытную запись в той же Википедии:

Базовая модель вертолета Ка-226 - Ка-126.


Почему-то подумалось - что-то здесь не так...


Ка-126 - еще советский вертолет, взлетевший в 1987 году. Правда, произвести успели лишь 17 единиц, после чего рухнул СССР. Но и это не все - Ка-126 тоже не оригинальная разработка, а лишь модификация... Ка-26.


Опять лезем в Википедию...


Первый полёт Ка-26 - 18 августа 1965 года

Начало использования - 1969 год

Всего построено - 816 единиц.


Кажется все стало на свои места - никакого прорыва в будущее нет и в помине. Просто за 50 лет научились пририсовывать к старой базовой модели "26" новую цифру.


И еще...


На вертолете использовались украинские двигатели М-14В-26, разработанные "Запорожским машиностроительным конструкторским бюро "Прогресс" имени академика А. Г. Ивченко" еще в... 1959 году. Производился он в Воронеже до 1994 года.


И тут нас ожидает любопытная вещь - нигде нет ни одного упоминания о том, какие двигатели используются ныне на тех самых Ка-226. Подозреваю, что восстановят производство старенькой модели в Воронеже (если, конечно, смогут) или купят движок в Китае. Хотя, не исключен вариант, что индусы закажут его в Украине и поставят на вертолет уже в Индии...


Такова реальная цена победобесной пропаганды - легендарный супер-вертолет для Индии оказался ветераном советской оборонной промышленности, который будут собирать в Индии с украинским или китайским двигателями!


Библиография:

https://ru.wikipedia.org/wiki/-226

https://ru.wikipedia.org/wiki/-126

https://ru.wikipedia.org/wiki/-26

https://ru.wikipedia.org/wiki/-14


Честно говоря, успехами советской науки я горжусь не менее других, но никогда не называю их успехами современников. Тем более, не пытаюсь выдавать хорошо забытое (не одним поколением, между прочим) старое за новое. Все это напоминает продажу лошади цыганами - старой кляче делали хорошую предпродажную подготовку, надувая ее через вставленную в задницу соломинку воздухом. На рынке лошадь смотрелась, как новенькая. Но когда новый хозяин приводил ее домой обязательно сдувалась...


Небесный тихоход...

И опять - сенсация!

Разрабатываемый российский стратегический ракетоносец ПАК ДА (перспективный авиационный комплекс дальней авиации) является дозвуковым самолетом, что частично способствует снижению его стоимости, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Сегодня ни одна страна в мире, включая такие мощные военные державы, как Россия и США, просто не потянет проектирование и строительство сверхзвукового бомбардировщика, соответствующего всем критериям пятого поколения", - полагает источник.

https://lenta.ru/news/2017/11/15/tupolev/


И еще чуть-чуть...

"Источник отметил, что ПАК ДА предназначен для выполнения задач самолетов дальней авиации (Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3) и обойдется дешевле сверхзвукового Ту-160".

В переводе с военного языка на гражданский - денег нет, а держаться надо!

Открываем Википедию и читаем:

Работы по проработке концепции изделия начались в 2009 году, первый полёт предполагается осуществить в 2025, принятие на вооружение - к 2028 году. В будущем ПАК ДА должен заменить стоящие на вооружении российских ВВС самолёты дальней (стратегической) авиации Ту-95 и Ту-160 и частично взять на себя функции Ту-22М3.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%90%D0%9A_%D0%94%D0%90

Напомню, Ту-95 поднялся в небо 12 ноября 1952 года, Ту-160 совершил первый полёт 18 декабря 1981 года, а Ту-22М3 "стал на крыло" 20 июня 1977 года.


И вот теперь к 2025 году обещают...


А, что собственно обещают?

Обещают сделать нечто, более дешевое и тихоходное, чем то, что было произведено более 50 лет тому назад!


Потрясающий "стратегический" замысел - противник ждет атаки "с воздуха", но атаки не происходит. Тогда противник дает "отбой" своим ПВО и храбрые зенитчики-ракетчики идут пить спирт. И вот, когда все уже "в хлам" из-за лесочка появляются новейшие российские тихоходы.

И опять Википедия:

"После появления в 1940-х годах реактивных самолётов-истребителей перед авиаконструкторами встала задача дальнейшего увеличения их скорости. Более высокая скорость расширяла боевые возможности как истребителей, так и бомбардировщиков. Полёт на сверхзвуковой скорости, в отличие от дозвукового, протекает в условиях иной аэродинамики поэтому самолет должен отвечать повышенным требованиям".

Так, что же стоит за помпезным заявлением?

Лишь признание собственной никчемности. Не более. Этот проект начал разрабатываться еще в 2009 году. Потрачены огромные бюджетные деньги, но ничего хорошего из этого не выходит - денег в казне на такую дорогую фигню нет, новых технологий нет, производить, скорее всего, тоже некому. Как оправдать выброшенные на воздух (в прямом смысле слова) деньги?

Очень просто - построить тихоходный "кукурузник", а лохам у экранов телевизоров сказать, что это хорошо!

Ну, а телезрители по-прежнему верят в то, что им навешали на уши. Не будем их переубеждать. Не стоит. Все равно нам они не поверят...


Как ни странно, но в этом случае нужно соглашаться с утверждением "Сталина на них нет". За подобные художества "усатый" их бы, конечно же не посадил. Нет. Он бы из перестрелял еще до того, как они бы решили намолотить подобный бред журналистам...

Теперь спустимся с небес и заглянем, что делается с артиллерией, этой признанной настоящим "Богом войны". Как оказалось, с нею та же история, что со всем остальным. Не верите? Тогда читайте дальше...


Америка под прицелом царь-пушки!

Снова российские пропагандисты рапортуют о чудо-оружии. Такое впечатление, что они его разрабатывает каждый день...


18:12, 24 ноября 2017 Лента Ру

Испытание российского супероружия попало на видео

https://lenta.ru/news/2017/11/24/2c19m2/


Дальше следует уже знакомое победобесие. С той лишь разницей, что изменилась маркировка "чуда".


"На полигоне екатеринбургского завода "Уралтрансмаш" проведены испытания модернизированной артустановки 2С19М2, способной вести стрельбу в режиме огневого налета. Видео представило ТАСС, назвав изделие супероружием".


В который раз, открываем Википедию...


2С19 "Мста-С" (индекс ГАБТУ - объект 316, по классификации NATO - M1990 "Farm") - советская и 152-мм дивизионная самоходная гаубица.


Годы разработки с 1976 по 1989

Годы производства с 1983

Годы эксплуатации с 1989


Далее следует указание на пост-советские государства, использующие эти орудия в армии:


Азербайджан - 18 единиц 2С19, по состоянию на 2017 год

Белоруссия - 12 единиц 2С19, по состоянию на 2017 год

Венесуэла - 48 единиц 2С19, по состоянию на 2017 год

Грузия - 1 единица 2С19, по состоянию на 2017 год

Марокко - некоторое количество поставлено в 2013 году

Россия - 594 единицы 2С19, из них 108 единиц в модификации 2С19М2 и 150 единиц на хранении, по состоянию на 2017 год

Украина - 35 единиц 2С19, по состоянию на 2017 год

Эфиопия - 10 единиц 2С19, по состоянию на 2017 год

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%81%D1%82%D0%B0-%D0%A1

Теперь по поводу модернизации этого советского монстра...


На Международном военно-техническом форуме "Армия-2015" была продемонстрирована глубоко модернизированная 152-мм самоходная гаубица 2С19М2, которая, по мнению военных экспертов, является одной из лучших в мире и превосходит новейшую американскую САУ М109А7 "Паладин"....


Во как...


А давайте посмотрим, с чем сравнивают эту гаубицу пропагандисты.


M109 (англ. 155mm Self-Propelled Howitzer M109) - американская самоходная гаубица. Создана в 1953-1960 годах для замены малоудачной M44, параллельно со 105-мм САУ M108. Находилась в серийном производстве в США, неоднократно модернизируясь, с 1962 по 2003 год.

https://ru.wikipedia.org/wiki/M109


Конечно, по сравнению с аэропланом братьев Райт отечественный "кукурузник" выглядит сверхзвуковым лайнером, но...


Никаких "но" - данная информация рассчитана на "лохов", которые никогда не будут проверять то, что готовят для них СМИ. Они будут этим... гордиться при любом раскладе!


Царь-пушка, ботик Петра Великого и гаубица "Мста". - что ни говори, есть чем гордиться!


Она улетела!

А теперь - в полет. Конечно, нас туда не слишком тянет, но, сцепив зубы, мы отправляемся на большой и толстой ракете в неизвестность. Все ради того, чтобы вместе с нами погрузить всех пропагандистов и унести их как можно дальше от планеты Земля.

И опять новое оружие будущего. На этот раз противоракета, способная перехватывать все, что плохо летит.


Название статьи звучит, как всегда, устрашающе:

02:28, 24 ноября 2017 Лента Ру

"ВКС испытали новую противоракету"

https://lenta.ru/news/2017/11/24/rus_pro/


Дальше, естественно, живописное описание полета. Настолько живописное, что можно заподозрить автора заметки в том, что он лично летел на этой самой железяке. Первым об этом пишет официальный печатный орган Минобороны России "Красная звезда".

Упускаю восторги пропагандистов и пытаюсь найти название этого чудо-оружия. Нахожу в самом последнем предложении - противоракета 53Т6 из состава системы ПРО Москвы А-135 "Амур".


Неужели смогли?


Гугл выдает несколько неожиданный ответ:

Строительство объектов системы ПРО А-135 было начато в 1980 году. Первые пуски противоракет 53Т6 - в 1979 году. Государственные испытания системы А-135 состоялись в декабре 1989 года и в декабре 1990 года система принята в эксплуатацию.


17 февраля 1995 года система ПРО А-135 принята на вооружение ВС РФ (по другим данным - в 1989 году, ВС СССР).


Далее следует подробнейшее описание этого чудо-оружия, вплоть до... Боюсь, что эта информация в России считается секретной, поэтому ограничусь ссылкой на Википедию

https://ru.wikipedia.org/wiki/-135


Но и это не самое главное. В качестве иллюстрации пуска этой чудо-ракеты предоставлено фото... запуска арабского спутника 14 августа 2017 года! Как ни старался найти неарабскую статью по этому поводу, кроме даты запуска ничего обнаружить не удалось.

Потрясают две вещи - дичайшее вранье пропагандистов (журналистами их назвать невозможно) и слепая вера потребителей их продукта (информацией его назвать сложно).


В который раз убеждаешься, что россияне, как дети - верят в любую чушь...


Ну, вот мы подбираемся к финалу этой скучной истории, напоминающей больше ревизию на складе, чем увлекательную сказку с откровенно идеологическим уклоном. Надо сказать, иначе нельзя никак - пустышки пропагандистов можно нейтрализовать лишь с полными руками конкретных цифр. Итак, напрягаем последние силы и мчимся в космос, в котором совсем недавно мы чувствовали себя если не пионерами, то комсомольцами точно...


Полеты во сне и наяву. Новые старты...

Сначала все было, как во сне...

С космодрома "Восточный" состоялся второй в истории запуск ракеты

28.11.2017, 10:08

Вот, как описывали эту победу российской космонавтики пропагандисты:


"С первого в России гражданского космодрома Восточный прошел второй в истории запуск ракеты "Союз-2.1б". Запуск состоялся в 8:41:45 московского времени. При помощи разгонного блока "Фрегат" на орбиту будет выведен аппарат гидрометеорологического обеспечения "Метеор-М" ╧2-1 и малые космические аппараты попутной нагрузки".


Честно говоря, подумал - неужели в России перестали красть и запустили тот самый "Восточный", с которого совсем недавно хохотал весь мир.


Но, чуть позже все стало на свои места - сон кончился...


В том же издании появилась следующая информация:


"Во время запуска ракеты-носителя "Союз-2.1б" с космодрома Восточный могла произойти нештатная ситуация с разгонным блоком "Фрегат", спутник "Метеор-М" не вышел на связь, передает "Интерфакс" со ссылкой на источник"

https://www.gazeta.ru/science/2017/11/28_a_11013542.shtml...#


Даже легче стало...


Так, может никакого запуска и не было?


В прошлый раз была мистификация с обманом президента - Путин лично нажал кнопку пуска и с лесочка вылетела ракета с передвижной пусковой установки. Как позже выяснилось - к космодрому Восточный даже не был подведен силовой кабель.


Вот, как описывали тот пуск пропагандисты:


"28 апреля 2016 года с нового российского космодрома "Восточный" произведен повторный старт ракеты-носителя "Союз" с тремя спутниками на борту. За запуском наблюдали президент России Владимир Путин, вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий космическую отрасль, руководитель госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров, командующий Космическими войсками - заместитель главкома ВКС РФ генерал-лейтенант Александр Головко"


Никто после этого не понес никакого наказания. Дело замяли.


Напротив, были выделены большие деньги для завершения строительства. Что произошло с этими деньгами дальше, непонятно.


Прошло совсем немного времени...


"Головная часть ракеты "Союз-2.1б" с 19 спутниками, включая трехтонный гидрометеорологический аппарат "Метеор-М", могла целиком упасть в океане в районе Антарктиды. Об этом во вторник, 28 ноября сообщает РИА Новости".

https://lenta.ru/news/2017/11/28/krivorukie2/


А деньги? А они утонули...

Вам не кажется, что пора уже кого-то наказывать? Правильно - нельзя хватать кого попало, а нужно найти настоящих виновников всех этих безобразий. Честно говоря, думал, что следствие затянется на годы, но нет. Ответ прозвучал уже на следующий день.


Когда виновата... невестка!

- Кто виноват?

- Невестка!

- Так ее дома нет...

- А юбка висит!


Наконец-то в очередном крушении ракеты "Союз" с 19 спутниками найден крайний.


Естественно, им оказался вовсе не Дмитрий Рогозин, который должен отвечать за все, что происходит в этой отрасли и даже не руководство самого "Росскосмоса".


- Тогда кто же? - спросите вы.


Ответственность за аварии, которые случаются с космическими аппаратами, должен нести... священник, освятивший эту ракету!


Об этом протодиакон Андрей Кураев заявил радиостанции "Говорит Москва".


"Если человек нечто делает, а выходит плохо, то для него это вопрос задуматься, правильно ли он делает. Очень странно, что церковь вроде предоставляет услуги, но никогда не отвечает за качество этих услуг".

https://govoritmoskva.ru/news/143064/


Т.е. действия священника приравнены к работе сантехника, электрика или даже ассенизатора... человеческих душ!


Но как понять отца Андрея? Чудеса может творить только Бог, но никак не священник, являющийся таким же человеком, как все остальные. Разве может батюшка исправить просчеты разработчиков, рукожопость изготовителей и вороватость чиновников, которые приложили свои клешни к этой катастрофе?

Все в руках Божьих, но никак не священника. Пусть даже имеющего высокий церковный сан.


В православии гордыня является одной из восьми греховных страстей. Этого ли не знать протодиакону Кураеву.


К тому же имеет место серьезное нарушение канонов - Бог наказал строителей Вавилонской башни, разгневавшись на людей и дав им разные языки. Разучившись понимать друг друга люди бросили строительство и разбрелись по миру.


Освящение же ракеты равносильно освящению строительства той самой Вавилонской башни. Ведь, и у башни до небес, и у ракеты в космос одно и тоже назначение - чтобы "сделать себе имя". Т.е. приблизиться как можно ближе к Богу.

Негоже человеку перебирать на себя Божьи возможности. Даже примерять их на себя не стоит...